Ремонт автоматических ворот

Все модификации автоматических ворот (АВ) представляют собой устройства, включающие в себя ряд подвижных узлов и механизмов и электронные блоки. Каждая из составных частей имеет свой срок службы, по истечении которого она выходит из строя и может привести к отказу всего устройства ворот. Что бы ни допускать этого, проводятся регламентные профилактические осмотры отдельных узлов.

Профилактические осмотры АВ

При проведении этих осмотров, регламентом предписывается:

• проверка всех механизмов. Производится их регулировка, ремонт и, при необходимости, замена на новые;
• чистка и смазка всех узлов трения;
• проверка, регулировка, ремонт и, пр необходимости, замена на новые электронных блоков.

График и объём регламентных работ указывается в «Инструкции по эксплуатации» АВ. Строгое соблюдение всех предписаний этого документа позволит без серьёзных осложнений эксплуатировать автоматические ворота в течение всего срока эксплуатации и даже по его истечении. По результатам профилактического осмотра принимается решение о необходимости проведения восстановительных работ или замены того или иного блока.

Ремонт откатных ворот

Причиной выхода из строя откатных АВ могут быть следующие неисправности:

• по электрике:
  • окисление и подгорание контактов микровыключателей;
  • отказ фотоэлементов;
  • окисление контактов на клемных колодках;
  • обрыв электропроводки;

• по механике:
  • отказ шестерни привода двигателя с рейкой;
    

    Ремонт привода откатных ворот.

  • поломка или ослабление рейки.
    

    Замена зубчатой рейки.

В ходе восстановительных работ эти узлы и детали приходится ремонтировать или менять.

Ремонт распашных ворот

Причиной неисправности распашных ворот является, чаще всего, неправильное движение створок. Это приводит к следующим отказам:

• выход из строя приводов;
• залипание контактов микровыключателей;
• износ с последующим заеданием главного червячного механизма. Это приводит, также, к преждевременному выходу из строя конденсатора.

Следует обратить внимание на особенность распашных АВ: если часто возникает необходимость в их ремонте, то следует проверить правильность монтажа. Бывают ситуации, когда дешевле разобрать ворота и смонтировать заново, чем регулярно производить дорогостоящий ремонт.

Ремонт секционных ворот

Особенностью секционных АВ являются очень высокие требования не просто к правильному монтажу, но и выполнению его с высоким качеством. Ошибки или низкое качество работ при монтаже могут вызвать следующие неисправности:

• преждевременный износ роликов;
• спадание с барабана или даже обрыв троса;
• выход из строя электродвигателя;

Кроме того, приходится ремонтировать крепления направляющих, петель, роликов и кронштейнов. Нередки случаи возникновения необходимости восстановления полотна после столкновения с ним автомобиля.

Ремонт рулонных ворот

Особенностью рулонных АВ является большое количество трущихся деталей, которые в процессе работы заметно изнашиваются и требуют регулярного осмотра и ремонта. Вследствие этого, основными неисправностями являются:

• износ полотна (ламелей);
• выход из строя держателей полотна, пружин и боковых крышек короба;
• износ редукторов и подшипников вала.
• повышенная нагрузка на электродвигатель приводит к преждевременному выходу его из строя.

Эти узлы и детали подлежат ремонту в первую очередь.

Где заказать услугу по ремонту АВ

• Компания «Замки и двери»;

• Сайт: http://zamok-dver.ru/;
• Адрес: Санкт-Петербург, ул. Будапештская, дом №71, корпус №4, офис №10;
• Телефоны: +7-(911)-924-26-43, +7-(812)-924-26-43;
• Почта: andrei7070@bk.ru.

Компания осуществляет ремонтные работы со всеми типами АВ. Вот расценки на некоторые виды работ:

• выявление неисправностей замка и их устранение:
  • профилактика;
  • регулировка;
  • смазка.
• Стоимость от 1500 руб.;
• восстановление и регулировка доводчика створки. Стоимость от 1500 руб.;
• ремонтные работы со створками:
  • укрепление;
  • усиление;
  • рихтовка и устранение повреждений створки.
• Стоимость от 2000 руб.